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            《冶金傳媒》:打造國家級氫冶金試驗基地!天津“一小步”,全國工業脫碳“一大步”

                   11月2日,天津市政府新聞辦舉行“深學篤用 天津行動”主題系列新聞發布會——津南區專場,新聞發布會的主題是 “完整準確全面貫徹新發展理念,全力推進‘雙碳’工作先行示范區建設”。

            天津發布會現場

                   在氫能方面,津南區委常委、常務副區長于瑞均表示,加快 “雙碳” 工作先行示范區創建的行動步伐,支持榮程集團成立綠色氫能產學研聯盟,打造國家級 “鋼化聯產—氫能冶金”試驗基地和氫能綠色交通應用示范基地;在交通運輸領域能耗上做減法,推進榮鋼集團氫能綠色交通運輸,建設全市首座加氫站,投用氫能重卡,打造氫能源交通運輸利用示范應用場景,實現運輸降碳60%。

                   在氫能冶金方面,津南區發改委主任孫兆彬表示,推動榮鋼集團綠色低碳發展,持續改善能源消費結構,提高氫能、天然氣等清潔能源消費結構占比,推動氫能冶金前沿技術開發與應用,與中冶賽迪、東北大學、中石化和陜鼓集團成立綠色氫能產學研聯盟,打造國家級“鋼化聯產—氫能冶金”試驗基地。

                   榮程集團黨委書記柴樹滿進一步表示,集團與清華大學、東北大學、中石化、中冶賽迪、陜鼓集團等單位聯合成立“產學研用聯盟”。打造“鋼化聯產—氫冶金”試驗工廠,目前正在積極開展噴吹天然氣試驗前期各項準備工作,昆侖燃氣及華潤燃氣的天然氣管道已經接入廠區。氫能運輸方面,天津區域首條閉環氫能運輸示范應用場景成功搭建,首期投入的10輛氫能重卡里程已超8萬公里。1-8月份,榮程集團大宗物料清潔運輸比例 64.52%,共計運輸貨物2萬噸,折合減少重型卡車運輸79429輛次。

                   一直以來,氫冶金工藝因其低碳低能耗特征受到業內關注,行業內對于該工藝的探索一直熱度不減?,F有的氫冶金技術研究逐漸朝著多元化的方向邁進:氫氣-一氧化碳混合氣制鐵、純氫煉鐵等技術正逐漸被解鎖,這對于我國碳達峰碳中和目標的順利實現意義非凡。除了對氫冶金工藝的研究,制約該工藝有效實踐的主要因素——氫氣來源也迎來全新發展契機。電解水制氫或將隨著生產成本的壓縮,為制氫工業發展提供強大推動力。我們有理由相信:碳中和背景下,我國氫冶金工藝將實現真正意義上的大力發展。
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